卷价钱、卷效劳、卷速率……不能不抵赖，跟着货品运输市场的日趋成熟，各企业间真刀真枪的比赛也越演愈烈。若何正在这场严酷的竞争中博得自动权，考验着企业辅导者与执行者的聪颖。闫徒弟，一个50岁的关中男人，性情悲观宽大旷达，干事指标明白，有很强的责任感与使命感，处置冷藏运输行业十多年，如今是一个冷藏运输车队的“总指挥”。今朝，该公司营业安身陕西、山西以及甘肃，辐射周遭700千米以内的冷藏运输营业，是远近出名的业余冷藏运输企业。
欧航凭气力成为公司的“满分车型”从热血发奋的“追梦青年”，到双鬓发白的“运输罪人”，闫徒弟用仔细与耐烦灌溉着本人的胡想，也用一道道丰裕着汗水的斗争轨迹见证了这家冷藏运输公司的突起与昌盛。今朝，该公司一共40多辆车，加之挂靠的50多辆，一共有近100辆车的规模。闫徒弟天天的工作就是存眷这些车辆的经营以及驾驶员的工作布置。“尽管很忙，但不可开交，天天最关怀的是这些车辆安然无恙，由于安全是所有工作的根底。”闫徒弟说，“天天最开心的事，就是驾驶员以及车都安全顺遂。”
“跟着人工老本的增高以及购车老本的加年夜，公司尽管看下来一片忙碌现象，但利润却不显著进步，这也是往年冷藏运输行业的普遍景象。”闫徒弟引见，“咱们车队以前正在用的车辆蕴含福田欧马可以及另外几家品牌，此中福田欧马可快要20台，是占比最多的车型，不断正在用，能源足、毛病率低；而另外几家品牌的车辆近年体现普通，更新迟缓，质量上不太显著的提高。为了优化公司的利润与效益，完成衰弱可继续倒退，采办更皮实、更耐用、更节能的车辆成为公司选购新车的重要目标。”“通过公司辅导的层层挑选，以及驾驶员们的普遍口碑，欧航欧马可车辆的质量失去了各人的分歧认可，无论是操控性、能源性仍是节油性都成为首选。”闫徒弟说，“尤为是中卡里的高端车型——欧航AR300更是凭仗特殊气力被各人评为了满分车型，具有更高效、更牢靠、更平安、更温馨、更智能等劣势。”
“投运后的欧航AR300不让各人绝望，很快成为车队的明星车型，装备六缸发起机以及采埃孚9AMT主动挡变速箱，国六排放无阻畅通，不只能源微弱、能拉重货，并且省油。尤为正在咱们特地注重的平安方面，这台车新添加了不少的新手艺以及新资料，经验百万千米严苛测试，同时配有WABCO制动零碎、制动压力检测接头号，平安水平年夜幅度晋升。正在智能方面，这台车是我见过的最聪慧的卡车，智能电子管制零碎、智能油耗监测、互联网诊断、配装T---BOX、行车记载仪等初级轿车装备的高科技一应俱全。”闫徒弟称心地说，“驾驶员们也常常反响福田欧航车辆驾驶空间宽敞、视野宽阔，车内乐音小，操稳平顺，驾乘温馨。”用高质量车辆奏响“高效红利交响乐”工夫是一把最佳的标尺，不论是一集体仍是一款车，正在工夫的浸礼中，所能达到的深度、厚度以及宽度城市一览无遗。“咱们曾算过一笔账，一辆欧航AR300，普通正在一年半，最迟两年也能发出购车老本，剩下都是利润。”闫徒弟浅笑着说，“今朝，公司一共有福田欧航中卡20辆，比来又置办了一批，年末无望添加至40辆，尽管以后行业全体情势其实不悲观，但咱们能够经过用好车完成多拉快跑的形式，发明更多的收益。由于干咱们这行的，车辆缺勤率高、拉患上多能力赚患上多，以是车辆的能源性、牢靠性以及缺勤率，对公司久远倒退而言都至关首要。”
关于福田欧航的效劳，闫徒弟也给出了非常称心的评估。他示意，福田欧航为用户提供了片面的售前效劳、知心的售中效劳，和精准沿线效劳保证以及暖心的效劳关心，片面晋升了用户的用车体验，让用户不后顾之忧。行程万里，没有忘初心。福田欧航的车轮驶过愈来愈多都会的大巷冷巷，承载着像闫徒弟这样千万万万物流人的用心与用情，将来将持续尽心竭力地推进冷藏运输行业高品质倒退，一直为群众人民带来幸福安康。-乐鱼APP
